07/12 道指低开214点

高通胀持续困扰美国经济，美企财报季度本周开锣，市场关注企业盈利表现对美股估值的启示。道指周一早段跌214点，至31,123点；标指跌50点，至3,848点；纳指跌274点，至11,360点。

商务部：撤华关税合理

正当美国内部仍在讨论是否撤销部分对华关税，以纾缓通胀压力，美国商务部长雷蒙多表示，料拜登政府将很快对此有定案，虽撤销中国商品关税对减轻通胀压力无「非常显著」影响，但或能帮助消费者购买部分家庭用品，故认为撤销关税是合理行动，又指联储局正采取所有已知方法对付通胀，行动「强劲」。

美股本周踏入企业季度业绩期，大行花旗预期，即使在通胀上升和经济增长放缓下，下半年企业盈利仍能保持「韧性」，带动美股反弹。该行又指，联储局的利率走势与企业盈利存在强大关联，过去当联储局收紧货币政策，企业盈利大多上升；而联储局因经济转向而放松币策时，盈利便会收缩，并料标指年底有望达4,200点，即比上周五收市的3,899点上平，上升约7.7%。

不过，摩根士丹利首席美股策略师Michael Wilson表示，企业盈利前景恐不明朗。他指，历史反映，当美元「极端」地走强，往往伴随市场受压或经济衰退，甚至皆出现。他续指，美元飙升对许多美国大型企业利润造成巨大冲击，亦是盈利前景预测变得黯淡的其中一个原因，近期股市的反弹亦可能因此完结。

Wilson推算标指与美元间的盈利比例发现，美元按年每增长一个百分点，企业每股盈利增长就会受到约0.5倍冲击。换言之，按美汇指数按年约16%增幅计算，在其他条件不变的情况下，标指成分股企业的每股收益增长恐面临8%的冲击。

企业消息方面，微软与台湾学府共同发表亚洲首部Azure AI驱动自驾车。该企表示，因应全球数码转型潮流，这次将Azure AI平台结合台湾合作方的燃料电池专业，助力研发无人驾驶工具，当中首度采用微软Azure AI服务开发自驾车模组，预期将会成为台湾自驾车产学合作的示范，并且加速推动新世代智慧车辆的多元应用。微软股价周一曾跌1.38%。

此外，券商富瑞表示，随着行业竞争加剧，以及因疫情推动的运动服装需求放缓，将运动服装品牌Lululemon投资评级降至「跑输大市」。该企周一股价曾跌5.55%。