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繼去年滬港通開通後,昨日在國家主席習近平見證下,港交所(388)與旗下倫敦金屬交易所(LME)簽定合作備忘錄,將互聯互通,通過本港期交所進行交易,引入大宗商品產品。惟分析認為,現時已有類似的交易渠道,預計新機制短期作用不大,長遠則可增加內地投資者參與LME交易,港交所表明,計畫可配合國家「一帶一路」政策。
國家主席習近平訪問英國期間,中英兩國簽訂150項合作協議,總值400億英鎊(約4800億港元),「倫港通」亦是大禮之一。鑑於「深港通」推出無期,LME在內地建立倉庫又阻力重重,港交所變陣直接將LME的商品合約引入香港。
通過「倫港通」,投資者可以在本港期交所買賣LME的產品,港交所指,兩所互通將有助降低內地企業管理金屬價格風險的成本及門檻。而在本港清算LME產品亦會提高中介機構資本使用效率,增加亞洲交易時段商品流量,支持本港成為商品交易中心。港交所亦希望未來推出更多人民幣計價商品期貨產品。
港交所表示,中國內地實施「一帶一路」戰略將會為商品市場帶來巨大的商機。「一帶一路」沿涉及60多個國家,預計未來10年沿相關國家與中國貿易額將達2.5萬億美元,其中相當比例將是大宗商品資源。對中國內地而言,如何有效管理商品價格波動所帶來的風險亦將直接影響到「一帶一路」大戰略下的許多具體專案的順利推進。LME是全球有色金屬行業的價格風險管理中心,它掌握着全球基礎金屬交易80%的市場份額,其遍布全球700多家的倉儲網絡,分布在14個國家和地區共38個地點。
不過,分析相信「倫港通」實際作用不大。香港投資者學會主席譚紹興表示,香港商品期貨市場欠成熟,交易主要以炒賣為主,而不像內地投資者及礦業生產商有做對沖的實際需要。他認為,「倫港通」對香港幫助不大,長期影響亦為中性。西證國際助理副總裁唐誠指出,「倫港通」初期一如「滬港通」反應不熱烈,預計流入資金或多過流出,外資會對內地期貨投資有興趣,長遠一定有好處。
行政長官梁振英則表示:「『倫港通』,這是香港一個重要機遇,亦應埋下一粒比較大的種子,希望未來可以萌芽成長。」港交所主席周松崗說:「『倫港通』為香港的中介機構及投資者買賣LME產品提供一個方便、快捷、穩定的渠道。」
港交所表示,「倫港通」仍需獲得香港、英國及歐盟監管機構批准才可落實,現階段未有時間表。
至於市場關注的深港通進展,外電昨日報道,周松崗在卡塔爾出席會議時重申,「深港通」已準備就緒,正待內地監管機構批准。此外,港交所昨日亦委任Brian Roberts出任旗下產品發展部高級副總裁,即日履新,負責發展買賣基金(ETF)業務。
此外,建設銀行(939)昨日公布收購LME的會員企業英國金屬交易公司(Metdist Trading)75%權益,成為首個有中資行背景的LME一級或圈內會員。