18/9 油價周五轉漲周線大幅反彈

    美國WTI原油10月期貨周五(9月15日)收平，或0.00%，報49.89美元/桶，本周急升5.27%。布倫特原油11月期貨周五收漲0.15，或0.27%，報55.62美元/桶，本周上漲3.07%。美國石油活躍鑽井數大幅下滑提升了市場對供應過剩問題改善的期望，同時原油需求面表現強勁也增加了油價的上行動能。美國WTI原油期貨價格盤中最高觸及50.12美元/桶，布倫特原油期貨價格盤中最高觸及55.85美元/桶。

基本面利好因素：

美國商務部周五公布的數據顯示，8月零售銷售出現意外下滑，與今年2月數據持平，為2016年1月以來最低，導致美元指數承壓短線下挫，前兩個月數據也被下修，暗示美國民眾夏季期間減少了消費。同時日內公布的其他數據也整體表現疲弱，美元走弱為油價上行提供了部分支撐。

IHS Markit信息顯示，截至周三，20家受颶風影響的美國煉油廠中有13家已經恢復至正常生產水平，另有5家也已經開始逐步復產。滙豐銀行(HSBC)分析師指出，即使美國煉油廠仍存在生產中斷的風險，2017年全球原油需求增長仍將“非常強勁”，這為油價帶來有效支撐。

美國油服公司貝克休斯(Baker Hughes)周五(9月15日)公布數據顯示，截至9月15日當周，美國石油活躍鑽井數減少7座至749座，創今年1月來最大單周降幅，因油價疲軟導致長達14個月的擴張周期暫時中斷。同時美國石油活躍鑽井數自8月11日當周以來再無錄得增加。而去年同期美國石油活躍鑽井數為506座。更多數據顯示，截至9月15日當周美國石油和天然氣活躍鑽井總數減少8座至936座。

國際能源署(IEA)月報顯示，今年全球原油需求的增長將快於預期，這將幫助減輕供應過剩。IEA將2017年全球原油需求增長預估上調至150萬桶/日，此前報告為140萬桶/日，而2018年全球石油需求將增長140萬桶/日。IEA表示，得益於歐洲和美國的需求增長，全球油市供應過剩問題已經得到改善，同時石油輸出國組織(OPEC)和非OPEC產油國的減產行動也在幫助油市重歸均衡。

美國能源信息署(EIA)周三(9月13日)公布的數據顯示，截至9月8日當周，美國精鍊油庫存減少321.5萬桶，創3月17日當周(26周)以來新低，市場預估為減少167.3萬桶。美國汽油庫存減少842.8萬桶，創1990年1月12日當周(1444周)以來新低，市場預估為減少237.5萬桶。儘管如此，美國除去戰略原油儲備以外的原油及成品油總庫存錄得170萬桶的增幅。

基本面利空因素：

美國能源信息署(EIA)周三(9月13日)公布的數據顯示，截至9月8日當周，美國原油庫存增加588.8萬桶，創3月10日當周(27周)以來新高，市場預估為增加228.5萬桶。美國原油主要交割地庫欣庫存增加102.3萬桶，連續3周錄得增長，且創4月7日當周(23周)以來新高。此外，上周美國國內原油產量增加57.2萬桶至935.3萬桶，不過依然低於哈維襲擊前水平。更多數據顯示，煉廠產能利用率繼續下降2個百分點，至77.7%。

彭博社近期報道稱，美頁岩油產地9月將繼續增產至歷史新高，對OPEC減產計劃造成壓力。美西德克薩斯二疊盆地和墨西哥灣作為頁岩油主要產地，過去2年間產量穩步提升。美國能源信息署(EIA)將二疊盆地9月產量提高了6.4萬桶/日，達成日產260萬桶的新紀錄。包括納入的新地區數據在內，美國9月頁岩油日產量預計將增加11.7萬桶至615萬桶，為連續第九個月增加。

能源諮詢公司Wood Mackenzie表示，美國汽油需求已經觸頂，因燃油效能提高和電動汽車的增加。同時中石化近期表示，該國汽油需求料將在2025年觸及峰值，而原油消費也將在2030年左右築頂。這表明美國和中國這兩大原油消費國恐難再為需求面帶來支撐，而歐洲和日本的原油需求增長已經停滯。此外，中國國家統計局新聞稿指出，中國7月原油加工量4550萬噸，相當於約1071萬桶/日，同比增0.4%。根據路透依照官方數據計算，這將創下2016年9月以來最低日均量。