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近年美國原油產量大 增,逐漸成為全球舉足輕重的原油出口國,朝向總統川 普所稱的「美國能源黃金時代」邁進。這不僅翻轉全球 石油市場,也正在重塑美國的基礎建設。
目前美國產油量已突破每日1000萬桶 ,為全球第2大產油國,僅次於俄羅斯並超越沙烏地阿 拉伯。多虧新的鑽油和產油技術,頁岩油產量噴發,促 使美國產油量豐沛。
眼見產油湧現,美國政府在2015年底廢除1970年代 石油危機開始採取的石油出口禁令。美國能源企業也抓 緊這個開放機會,在2017年對全球37國共出口每日110 萬桶原油。
目前美國出口原油最多銷往加拿大,但美國持續增 加對亞洲出口原油。亞洲長期以來是石油輸出國家組織 (OPEC)和俄羅斯原油的重要市場。根據統計,中國現 在是美國原油出口第二大市場。
然而,美國原油進口從10年前的每日1000萬桶降至 每日800萬桶。美國仍是主要原油進口國,主因為當地 煉油廠並非為了煉製頁岩油層產出的較輕質油而設計。
許多美國煉油廠蓋來煉製加拿大、墨西哥和委內瑞 拉的較重質油,這類原油因價格較低,煉成汽油後的獲 利較豐。
在2010年或2011年頁岩油產業開始蓬勃發展前,美 國原本計畫擴大輸油管運量,為的是自加拿大進口更多 石油。但美國原油生產的景象改變,也使得能源基礎建 設的展望出現變化。
為了將美國石油銷往國外,如今美國油企將注意力 轉向增加國內輸油管和波斯灣地區的接收站。
法國巴黎銀行(BNP Paribas)全球市場部高級油 市策略師齊林吉里恩(Harry Tchilinguirian)指出, 在這樣的情況下,川普的「能源霸權」或「美國能源黃 金時代」構想,不僅意味美國降低進口原油分量,「還 能積極奪取國外市場」。
最具代表性的行動,或許是將美國唯一能容納超級 油輪的路易斯安那州離岸油港(Louisiana Offshore Oil Port)這個輸油站改建。路易斯安那州離岸油港2 月首度用來出口石油,而非進口。
再往西邊,德州聖體城(Corpus Christi)的港口 預期將成為更大的原油出口地點。這個港口計畫投資3 億2700萬美元(約新台幣95億元),將港口水道擴大和 加深。
中期而言,專家預測美國出口原油將增至高達每日 400萬至500萬桶,這也引發哪個市場會吸收美國新增出 口油的疑問。
近期而言,顧問公司伍德瑪肯西(Wood Mackenzie )預期美國原油將銷往歐洲,因頁岩油適合當地煉油廠