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內地繼續開腔打壓商品,相關市場在本周「月全食」下恐難有運行!中國有色金屬工業協會會長葛紅林昨日表示,近期大宗商品價格大幅上漲,嚴重偏離了產業營運過程中的價格鏈。有色金屬供需並未發生改變,成本也不支撐該行業出現如此大幅度的價格上漲,資本的力量和資金的推動是此輪上漲的關鍵。
他指,最近政府政策雖對大宗商品加強調控,但有些機構仍希望推高獲利,低估政策調控的決心和能力。在內地施壓下,鐵礦石和銅價等近期跌勢均顯著。
中國銅交易商ASK Resources的交易主管Eric Liu表示,大宗商品牛市行情尚未結束,縱使每個國家都在竭力應對通脹,但只要沒有實際收緊貨幣和財政政策,大宗商品價格就難以降溫。
隨着疫苗推展,全球大型經濟體回暖正推動金屬、食品和能源的需求增長。更多人出行、駕車、預訂航班,以及夏季聚會,這種趨勢未來幾個月可能在美國和歐洲加劇。在中國,一方面大豆和玉米進口量增加,以滿足飼料需求;另方面大規模基建開支及加快發展電動車和電池的長遠計劃,也助長了大宗商品漲價。
庫存趨降 期油上望75
上述需求正推高運費,數據顯示,截至上周五收市,由內地媒體編製的海運指數按日急升7.3%,若以今年最低位計,年內更累飆逾50%,反映市場正受缺貨櫃及缺船員之苦。
然而,近期升幅跑輸商品市場的油價恐追落後,令運費火上加油。雖然市場揣測來自伊朗的原油供應將增加,使布蘭特期油上周累跌3.3%,收報每桶66.44美元,但瑞銀料隨着美國經濟復甦和庫存減少,油價下半年上望75美元。該行解釋,印度、印尼和台灣等市場的能源需求勢受疫情影響而減少,但德、法、意及英等歐洲國家逐漸放鬆防疫禁令,交通活動回升可望提振原油需求。
同時,目前全球原油庫存從年初以來穩定下降,按此推測,庫存今年中前料重返疫前水平。